Los mejores pilotos de trial del planeta ultiman sus preparativos de pretemporada de cara a la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM 2023, que arrancará del 14 al 16 de abril.

La temporada estará dotada de siete triales y catorce jornadas puntuables.

Respecto a 2022, el calendario aumenta con un trial más y cuatro días puntuables – los pilotos mundialistas se enfrentan a una campaña exigente que pondrá al límite las máquinas, el físico y el pilotaje.

La categoría TrialGP y Trial2 competirán en las siete citas, mientras que las clases TrialGP Women, Trial2 Women y Trial3 no estarán en todas las pruebas de la gira.

El pistoletazo de salida tendrá lugar en Arteixo, Galicia, el primero de los dos nuevos escenarios a los que se enfrentarán los pilotos esta campaña. Los pilotos de TrialGP Femenino y Trial3 iniciarán aquí su temporada.

Tan sólo una semana después, del 21 al 23 de abril, la atención se centrará en las dificultosas zonas de trancos de Gouveia, en Portugal, donde TrialGP Women y Trial3 volverán a estar presentes.

En la quinta ronda, del 16 al 18 de junio, el campeonato regresa a un entorno más familiar en Sant Julià de Lòria, en Andorra, donde las pilotos de Trial2 Femenino iniciarán su campaña estando también presente Trial3.

La sexta prueba, del 21 al 23 de julio, dará a los aficionados la oportunidad de ver las cinco categorías en acción cuando el mundial haga su primera visita a Sestriere en Italia desde 2003. Tras el parón estival, la séptima y decisiva prueba se celebrará en Vertolaye (Francia), del 1 al 3 de septiembre, donde los competidores tendrán que enfrentarse a grandes rocas y laderas.

La temporada concluirá el fin de semana siguiente en Auron (Francia), del 8 al 10 de septiembre, con el Trofeo FIM Trial Trofeo FIM Vintage y el Trial de las Naciones.