La localidad barcelonesa de Gironella albergó la segunda prueba del nacional de trial 2023.

Segunda prueba para todas las categorías excepto para los TR1, ya que estos no estuvieron presentes en La Nucía.

Más de 220 pilotos disfrutaron de un trial espectacular con un marcaje perfecto. La carrera se dividió en la jornada del sábado y domingo. En la cita sabatina fueron protagonistas las categorías inferiores, dejando lugar para el domingo a las categorías mayores.

El paddock se ubicaba en un lugar perfecto cercano a las zonas para el fácil acceso de todos los pilotos y acompañantes. Además, contaba con todas las comodidades necesarias para los allí presentes.

Las zonas combinaban pasos de piedra y tierra suelta que ponían a prueba a los inscritos. No pareció ser un trial con gran dificultad como se puede ver en las clasificaciones, esto generó que un fallo hiciera retroceder varias posiciones.

En cuanto al clima, podemos decir que respetó a pesar del fuerte aire que surgió en la tarde del viernes, causando estragos en el paddock.

Jaime asimismo, lideró en casi la totalidad del día, pero un fallo en la zona comentada le llevó a jugarse el tipo ante un Aniol en un estado de forma estratosférico.

El de Beta acompañado de su hermano Miquel y de Carlos Brines está rindiendo a un nivel altísimo poniendo a la marca en todo lo alto.

Marcelli empezó como una auténtica bestia, pero dos fiascos le lastraron apeándole a la cuarta plaza.

Buenos resultados de Juárez y Canales. Los dos jovenes pilotos tuvieron un domingo muy destacado. El de Montesa fue remontando a lo largo de la mañana, por contra el piloto Sherco mantenía la pugna con los mejores pero le faltó un poco de solidez para mantenerse más arriba. Igualmente gran trial de ambos.

Farré y Martyn séptimo y octavo respectivamente.

No fue el retorno soñado ni para Jeroni Fajardo ni para la marca. El punta de lanza del fabricante francés no tuvo el trial de su vida ni mucho menos, más atrasado de lo que se espera de un piloto con su palmarés. Bien es cierto que seguro vemos actuaciones del nivel real del piloto catalán.

Trueba, Casales y Haga cerraron la clasificación.

Gil Vila, Pau Martínez y Dinarés batalla total.

Menuda jornada espectacular pudimos disfrutar en TR2, 30 pilotos inscritos, muchos de ellos foráneos que ven en el CET un lugar perfecto donde preparar su campaña.

Al igual que en el resto de categorías, esta prueba no fue destacada por su fuerte marcaje, más bien por todo lo contrario, un trial donde no se podía fallar y las zonas te ponían al límite por no poder permitirse ningún fallo.

Gil Vila, de Mediser-Lea acabó llevándose el gato al agua por la mínima. Y es que hasta tres pilotos llegaron a ir empatados durante momentos de la carrera por la primera plaza.

Pau Martínez, arrastró un cinco de la primera zona que finalmente pudo solventar con un gran resto de carrera, para sumar buenos 17 puntos.

Gran trabajo de Dinarés que se mantuvo en todo momento en la pelea, acabando tercero.

Carrerón total de Joan López quien apretó los tornillos a los gigantes de la categoría.

Se contó con la presencia de excepcionales corredores como Obradó, Chatagno, Nilsen… quien no suelen ser habituales en el certamen.

Los recién ascendidos de la categoría junior se les ve poco a poco más asentados en la difícil TR2 y seguro sus resultados se ven mejorados a lo largo de la temporada.

Marcos Combarro, impresiona.

De igual forma Marcos Combarro del M.S Carreres sigue dando de que hablar. En el año de su debut en la categoría y con tan sólo 14 años ya ha logrado su primera victoria, y no acaba todo aquí, es líder momentáneo de la categoría.

Su capacidad de aprendizaje es abismal, sumado a un gran trabajo junto con su mochilero J. Barquino ponen a Marcos Combarro como uno de los jóvenes más prometedores de nuestro país.

En primer lugar, la victoria fue sólida, arreglando su error en la zona indoor, para materializar con autoridad en la segunda vuelta ante grandes rivales como Alarcón o Xurxo Neo que ponen todo en el asador para que cada posición del podio se dispute a cara de perro.

Neo quien lideró por momentos, caía hasta la tercera plaza debido a un error en la zona final.

Alarcón aprovechó estos fallos para colarse entre el gallego y el valenciano.

Romeo Piquet y Aniol Llamas acariciaron el podio. Es más, el piloto francés llegó al ecuador como primer clasificado, pero tres fiascos consecutivos fueron demasiada losa para el de Beta.

Marchal, y la victoria silenciosa.

El piloto de Electric Motion es quien lleva la batuta en TR3 y con 13 puntos volvió a demostrarlo. Aunque en esta ocasión se encontró con un rival muy duro.

Como resultado, Víctor Palomares volvía al CET logrando un magnífico resultado, el valenciano de Vertigo sería segundo a tan sólo 3 puntos de la victoria.

Puyo cerraba el cajón.

Berta Abellán también competió en esta ocasión y logró una fenomenal cuarta plaza.

Ryon Land el mejor Cadete.

El piloto americano de Vertigo sigue demostrando el gran nivel que atesora. Con 30 puntos de diferencia sobre su más cercano perseguidor, Land consigue su segunda victoria en el panorama nacional, dejando claro que es el rival a batir en Cadete 125cc.

Le siguieron Terrin, Pifarré y Mir, los tres empataron con 58 puntos, teniendo que decidir al desempate. El podio finalmente fue para Land, Terrin y Pifarré.

Gran victoria de Iñigo Estefanell en Cadete.(Copa)

En la categoría Cadete Copa, la cosa estuvo más disputada.

En la primera pasada Roger Montserrat quien llegaba líder iba a ser el mejor, pero el madrileño Estefanell en una estupenda segunda vuelta recuperaba lo perdido para alzarse con su primera victoria del año.

Gran trabajo de Jorge García quien estuvo muy cerca de Montserrat finalizando a tan solo dos puntos.

Cristian Naranjo demostró su nivel en TR4.

Igualmente, el piloto canario quien no es asiduo a esta categoría aprovechó la jornada del sábado para entrenar y rentabilizar su largo viaje.

Naranjo fue el mejor sobre su Gas Gas con un fino pilotaje que le valió para distanciarse sobre el piloto local Adrià Albejano. El piloto del MC Baix Berguedà no pudo ser profeta en su tierra pero sí dejar una gran actuación y recoger unos valiosos puntos de cara al campeonato donde seguro estará peleando hasta el final.

Héctor Gairín con la regularidad por bandera tercero en la mañana del sábado sobre su TRRS.

Jordi Ramonet fue cuarto.

Guiem Martorell de E.L’Ofre vencedor en Juvenil A.

El balear supo gestionar la carrera a la perfección. Guiem terminaba la primera vuelta en segunda posición debido a que portaba menor número de ceros que Otger Martí, pero el de Gas Gas realizó una segunda pasada sin fallos que le llevó a alzarse con la victoria con cierta comodidad ante el anteriormente mencionado.

Osuna se encontraba en la pelea por la victoria pero no pudo aguantar el ritmo, finalizando tercero.

Mal día para Xicu Marí al que una mala segunda ronda le hizo perder cualquier opción.

El femenino TR1 más internacional.

Cinco pilotos internacionales formaron parte de la categoría TR1 femenino donde María Giró y Laia Pi resultando ser las mejores españolas.

La victoria caería en manos de la piloto de Beta, Denisa Pechakova. La checa con solvencia se hacía con la victoria en la categoría absoluta. Con un total de 6 puntos doblegaba a su mayor perseguidora, Margaux Pena. Giró cerró los puestos de honor.

Josep Segura con total autoridad.

El piloto del Fora Vila Muro consigue otra victoria en el nacional y suma dos de dos. Esta vez con un mandato absoluto, sin conceder posibilidades a sus rivales, finalizando así por lo tanto, con un trial perfecto sin ninguna penalización.

Muy apretada estuvo la lucha por la segunda posición. Muchos pilotos sólidos y de mucha calidad de conducción se disputaron esta plaza.

Joan Solé sobre su fantástica montura de creación propia, conseguía como resultado, ser segundo por delante de Ramonet.

Coya cede valiosos puntos de cara a la general.

Héctor Márquez fue el mejor TR5.

Héctor Márquez tuvo una mañana espectacular con un maravilloso pilotaje para ser el mejor del sábado. Tomaba la salida con su nueva Gas Gas GP y parecía que llevaba toda la vida encima de esta con un dominio en cada paso incontestable. Por consiguiente, nadie pudo hacerle frente.

Castias, que venía remontando en la segunda pasada sería segundo al realizar una segunda vuelta perfecta.

Tercera posición para Alex Urgelles con su Sherco.

Buen trial para Revilla quien también peleó por el podio hasta el final. Lástima la zona 9 que le relegó al cuarto puesto.

Mira y Llinares quinto y sexto.

Lucas Rodriguez y Electric Motion tándem a batir.

Lucas Rodriguez, además, suma ya dos victorias en el CET y toma ventaja sobre un Arias que no tuvo su día.

El físico de Lucas y su pilotaje de momento comandan la categoría, aunque no debe fiarse porque Edgar Falcó estuvo muy cerca de alzarse con la victoria finalizando a tan sólo un punto.

Más retrasados Paredes y Tinto se jugaban el cuarto lugar cayendo para el primero.

Femenino TR2; María Lopez x2.

Llegaba líder y continúa líder. María López y su Beta siguen líderes de Femenino TR2. Sin embargo, aunque todavía es muy pronto, de momento la catalana es firme candidata al título ya que sus victorias suceden con margen ante sus rivales.

Leboreiro fue segunda y Yaiza Blanco tercera.

Salvador Planella y victoria son sinónimos

Al menos hasta el momento, decir Salvador Planella es hablar de victoria. El de Vertigo volvió a ganar aprovechando el fallo de Sirvent en la fácil zona 1 que le alejó de cualquier posibilidad en un sencillo trial y que por poco le sale caro.

El alicantino, finalmente, fue segundo ganando el desempate a Martínez y Torres.

Photos by Trial4U.