Controversia.
Como resultado al hecho de no haber nadie que apueste por este método, en el que sólo la FIM lo respalda, el único motivo que sustenta la idea es que al no permitirse parar las zonas deben verse reducidas en nivel y así igualarse más las carreras.
De igual forma, el objetivo es que el campeonato adquiera más emoción y hayan más posibilidades para todos los participantes.
Pero esto está muy bien como teoría de prueba en los primeros años, pero después del intento y ver que nada ha cambiado y que el NON STOP a nivel mundial TRIALGP no funciona, lo ideal es plantear una reestructuración.
Una reestructuración que consiga que el trial vuelva a despertar ese interés que se logró en sus años mágicos, que la televisión vuelva a tener en cuenta a nuestro deporte y tengamos esa visibilidad que se necesita.
Profesionalización.
Además, esto ayudaría a que muchos pilotos como apuntábamos no se vieran obligados a dejarlo, ya que grandes marcas valorarían la opción de apostar por el trial.
De igual forma, se podría favorecer a que los corredores pudieran dedicarse más profesionalmente, lo que haría que se igualara el campeonato, debido a una mayor profesionalización de este.
Además, como opinión propia, considero que todos los campeonatos deberían de compartir las mismas reglas, pues no imagino que por ejemplo en Champions League se jugara sin fueras de juego cuando en el resto de ligas sí lo hubiera.
A lo que me refiero, es que no le veo sentido a que cada federación escoja una metodología cuando lo normal, es que hubiera un único tipo, no que en el CET sea stop y en TrialGP NON STOP.
Pero el NON STOP no es siempre malo, pues a niveles de triales de larga duración amateur, este reglamento sí que lo puedo llevar a la lógica, pues no suele requerir de tanto tiempo en zona, con lo que la fluidez de carrera es mayor.
Las decisiones de los jueces no requieren de tanta “rigurosidad”, se evitan las eternas colas que a veces surgen en este tipo de pruebas…
Conclusiones.
En conclusión, se ha intentado con el NON STOP volver a revivir la llama que poco a poco va apagándose, pero no es la solución como así indican los datos y las opiniones, por lo que a los que le atañe deben de buscar otra opción viable a la solución del problema para que más pronto que tarde, el trial vuelva a ser lo que era.
Porque no se olviden, a pesar de los escollos medioambientales, gubernamentales…, el trial despierta pasión a todos los que lo vivimos y debemos de luchar por devolverlo a su mejor versión.
